22.05.2011:
Erste Ausfahrt von Christoph Peterseil, herrliches Atterseewetter und ein Badeversuch -brrrrr.
Die SARAI hat Super-Besegelung, Genua zieht gut.
"In gemütlicher Segelrunde werde ich das Angebot sicher noch öfters nützen!"14.05.2011:
Diesmal ein Auszug aus einem sehr berührenden E-Mail:
Nicht nur das Wetter hat es heute gut mit uns gemeint, sondern es war einfach schön, in einer so ungezwungenen Runde das neue Leben der Sarai erlebt zu haben.
Wenn wir einen kleinen Rückblick halten, wie hat es mit deiner Vision vor einem Jahr begonnen - nun der Start hat gleich mit einem Fehlschlag betreffend Genua begonnen und die üblichen Anfangs- Pannen.
Doch über das Winterhalbjahr wurden die Schwächen der Sarai behoben und in Stärken verwandelt, daher hat es mich heute besonders gefreut als der Motor wieder geduggert hat und das Boot mit der neuen Segelgarderobe und den dazu gehörigen Verbesserungen für eine neue schöne Segelsaison so da steht und unseren Mitgliedern auch Freude und Vergnügen bereiten wird.
@ Leo: Vielen herzlichen Dank an Dich, Du kannst stolz auf Dich sein, dass es Dir mit dem kleinem engagierten Team gelungen ist, die Sarai noch zum Beginn der Segelsaison startklar hinzubringen. Im Grunde genommen haben wir ein schwer angeschlagenes Schiff wieder zu neuem Leben erweckt, mit diesen sehr unterschiedlichen Induvidalisten (jeder ist der Beste) :-)) ein schöner Erfolg.
08.05.2011:
Desaster: Das Energie-Management passt noch nicht, die Kabel sind abgezwickt und der Überprüfungstermin am 16.05.2011 ist nicht zu halten! Also absagen, in die Hände spucken und retten, was zu retten ist.
Danke an Leo: Er besorgt die richtigen Schrauben für die Genua-Holepunkt-Schienen!
20.04.2011:
Die SARAI kommt wieder in ihr Element! Fritz Kapitain, Schartner Sepp und Moser Leo stellen den Mast für die Saison 2011!
Frühjahr 2011:Unser Bootsmann Moser Leo hat das auf die Beine gestellt: Neues Großsegel, Lazy Jacks, Fallenstopper, Beschläge, Fallen!Danke an alle Helfer und Unterstützer! Wenn alle zusammenhelfen, passt das auch!!!25.01.2011:Unglaublich, aber wahr: fast alle engagierten Leute vom "Team SARAI" sind gekommen. Heute gehts ans Eingemachte: Wer macht was wann und was darfs denn kosten ....Die großen Projekte für's Frühjahr: Neues Großsegel, Elektrik, SchleifarbeitenVielen Dank an Euch alle, nur so kanns funktionieren!30.10.2010:
Und schon ist die Saison vorüber, unsere SARAI hängt am Haken und auf geht's ins Winterlager. Und auf die Schnelle: Großbaum sucht Lümmel, Großsegel neu, Großfall und Genuafall muss neu eingeschoren werden, die Batterien werden getestet, und, und, und ...
29.10.2010:
absegeln bei feinstem Herbstwetter: Zuerst Sicht ca. 30m - dicke Nebelsuppe und dann ein feiner 3er Wind.
20.09.2010:
Hurra, wir haben sie, die neue Genua: Vielen Dank und großer Respekt an Pantaenius-Versicherungen!!! 
15.09.2010:
Erich, Sepp und Titzl räumen die alte Rollreff-Anlage und den riesigen Trailer weg und besichtigen das "Winterquartier" für die SARAI.08.09.2010:
Wir (Leo und Siegi) montieren eine neue Rollreff- Anlage für die Genua, und was bemerken wir?
Das Achterstag muss erneuert werden, also bitte um etwas Geduld, die SARAI ist derzeit nicht einsetzbar.
13. April 2010: Die Sarai kommt ins Wasser, der Mast wird gestellt - Juhuuu:
 April 2010: Helga näht die Polster im Salon, Großen Dank für diese Monsterarbeit!
März 2010: Erich entfernt die Spinnweben, die sich während des Winters gebildet haben, wir bekommen neue Fallen, einen neuen Verklicker - die Arbeit hört einfach nicht aufSARAI seit 29.10. im Winterlager - Aurach (Erich J., Siegi M., Karl B., Siegi L.)Arbeitseinsatz am 18.11. in Aurach ( Siegi M. & Siegi L.)Logbuch vom 13. September 2009:
Es regnet, Sicht diesig, eine leicht Brise vom Dachstein runter, an Bord: unser Crewcommander Klaus Czap und Titzl Rieser.
Wir schauen uns die SARAI an, und einhellig stellen wir fest: Super Arbeit - danke dem Team SARAI. Natürlich fallen uns auch ein paar Dinge auf (die Elektronik spinnt, die Polsterung, das Aneometer, ...) aber insgesamt: Wir haben eine Riesen-Freude über das Projekt.
Und die nächsten Meilensteine sind schon in Arbeit: Winterlager, Gutscheine, Vermarktung
Logbuch vom 03.August 2009:
Und sie schwimmt doch!!Leider hat uns das Wetter in den letzten Wochen - man kann auch Monate sagen - einen Strich durch unseren Zeitplan gemacht:
Deck schleifen und streichen und Unterwasserschiff polieren geht halt nicht bei Schnürlregen! Zusammengezählt hatten wir bis jetzt vielleicht 8 regenfreie Segeltage am Attersee - es war zum Verzweifeln: Zweimal ist uns die Farbe verronnen, die Birkenblüte hat unseren "Kärcher" auf ungeahnte Hochtouren gebracht, und Murphy's Gesetz ist nicht widerlegbar: Man braucht mindestens doppelt so lang, als man glaubt!Am sprichwörtlichen letzten Tag haben wir jetzt unsere SARAI gewassert - vielen herzlichen Dank an alle Helfer und im Speziellen an Jansch Erich!
 Ergebnis der Mitgliederbefragung:
Wir haben 73 Rückmeldungen erhalten, das ist ein sensationeller Rücklauf! Die detaillierten Antworten und Erläuterungen werden wir anläßlich unserer Generalversammlung ausführlich geben! Fragebögen: 66 Antworten davon Befürworter: 53 = 80 % davon strikte Gegner: 13 = 20 % Nutzung: – 25 Mitglieder wollen wochentags das Boot nutzen – 28 Mitglieder wollen am Wochenende segeln – 11 Mitglieder lassen sich das offen Wie oft: – 18 Mitglieder würden 1 – 2 mal pro Saison segeln – 30 Mitglieder würden 3 – 5 mal pro Saison segeln – 3 Mitglieder würden öfter die Yacht nützen Finanzierung:
– 48 Mitglieder (=90 % der Befürworter) können sich die Einhebung einer „Chartergebühr“ vorstellenHelfer: – 18 Mitglieder helfen aktiv mit – 1 Bootsmeister organisieret das Projekt – 18 Mitglieder sind noch abwartend – 17 Mitglieder können nicht mithelfen 2 Angebote wurde ernsthaft geprüft: – Leisure 20 / Kaufangebot: € 7.000,00 – Gib Sea 31/ Mietangebot: € 500,00 im Jahr + Liegegebühren
(Marina Kammer)
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Unsere Yacht am Attersee