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Gebührenpflichtige Ankerplätze in Kroatien |
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Übersicht über die Ankerplätze an der kroatischen Küste, auf denen Gebühren erhoben werden dürfen http://www.wosamma.at/karten/ |
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Albanien: Die Wiederkehr von Herbert Jurkowitsch |
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Der Reisebericht „Albanien: Eine Reise mit Vorurteilen“ aus dem Jahr 2009 endete mit dem Satz: „Albanien hingegen haben wir in bester Erinnerung behalten und in unseren zukünftigen Reiseplänen wird dieses Land wieder einmal Ziel sein, das wir ansteuern werden“. Wir sind wieder gekommen. Diesmal während unseres Sommertörns 2010, aber direkt aus Kroatien.  |
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2010: Kroatische Behörden erhöhen Kurtaxe |
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Kroatien: Neues System für die Bezahlung der Gebühren veröffentlicht. Die Eigner müssen sich jetzt selbst um die Bezahlung kümmern
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Albanien: Eine Reise mit Vorurteilen (Herbert Jurkowitsch) |
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Hohe Liegeplatzgebühren treiben seltsame Blüten |
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SeaHelp aktuell: Skipper suchen Alternativen für hohe Liegeplatzgebühren in Kroatien |
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25.05.2011 Neues aus Kroatien |
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Limski-Kanal / Kroatien Unklarheiten über das Befahren beseitigt Obwohl bereits in den amtlichen kroatischen Notices to Mariners 4/2010 bekanntgemacht worden war, dass das Befahren einiger Buchten in Istrien (Kroatien), u.a. des Limski-Kanals an der Westküste Istriens, mit Geschwindigkeiten bis 5 Knoten erlaubt ist, waren in der letzten Zeit immer wieder Unklarheiten zum Befahren dieses Fjordes aufgetreten (siehe auch "Nachrichten der Kreuzer-Abteilung des DSV, 1/2011). Eine Rückfrage bei den zuständigen kroatischen Stellen ergab nun erneut, dass es nach wie vor erlaubt ist, "den Fjord mit einer Geschwindigkeit bis zu 5 Knoten zu befahren".
Neue Vorschriften für das Naturschutzgebiet "Kornati" Durch eine neue Verordnung wurde für die Gewässer des Naturschutzgebietes Kornati vor der dalmatinischen Küste eine Höchstgeschwindigkeit von 8 Knoten angeordnet. Weiterhin ist in diesem Gebiet das "recreational fishing" nicht mehr erlaubt.
Nautische Basis-Inforemationen Kroatien aktualisiert Die Nautischen Basis-Informationen Kroatien stehen als aktualisierte Fassung 11-2 jetzt zur Verfügung und können aus dem Internet unter www.Nautik-Verlag.de/gesetze kostenlos heruntergeladen werden. Die geänderten Kapitel können dem Impressum (siehe Seite 74) entnommen werden. |
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Slowenien-Vignette: Kurzzeitvignette |
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Montenegro: Neue amtliche Broschüre für den Wassersport |
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(24.09.2009) Von den nautischen und touristischen Behörden Montenegros wurde in Zusammenarbeit mit deutschen Firmen der International Yachting Guide MONTENGRO herausgegeben.
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Empfindliche Strafen in Slowenien |
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Soeben erreichen uns brandaktuelle Infos aus Slowenien
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Der Mautpflicht in Slowenien kann ausgewichen werden |
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Wenn man über Graz nach Mittel- oder Süddalmatien fahren will, kommt man/frau unweigerlich zum Grenzübergang Spielfeld - und da fängt die slowenische Mautpflicht auf Autobahnen an.
Wir haben hier eine alternative Verkehrsroute getestet und festgestellt: In der Hochsaison sind Sie wahscheinlicher schneller (weil staufrei) an der kroatischen Grenze als über die paar Autobahnkilometer - und Sie sparen sich € 35,00 an Mautgebühr.
Anlagen:
Newsletter Crew OÖ | [Ausweichroute in Slowenien um der Mautgebühr zu entgehen] | 181 Kb |
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Tanken in Trogir problematisch |
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Kroatien: Wieder neue Abzocke! |
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Bericht aus OCEAN 7 News/Revier | 25.06.2009 - 10:34:36 Während private Wirte und Familienbetriebe in Kroatien sich immer mehr bemühen, das Verhältnis Preis – Leistung in einem guten Rahmen zu halten, sind Behörden und Institutionen immer wieder sehr einfallsreich, wenn es darum geht, Urlaubern das Geld aus der Tasche zu ziehen. 
Das neueste Beispiel kommt aus der Marina Dalmatija. |
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Slowenien: Neue Autobahn eröffnet |
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Der 24. Osterjugendtörn der Crew Tauern 2009 |
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ein Bericht von Fritz Breitenstein, Crewcommander
Eigentlich hatten wir uns für 2009 vorgenommen, den Jugendtörn im Norden der ADRIA zu veranstalten, da erstens Ostern in diesem Jahr um 3 Wochen später war als 2008 und wir zweitens schon lange nicht mehr in diesen „Gewässern“ segeln waren. |
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Riviera del Brenta - die Wasserstraße zur Sommerfrische der Venezianer |
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ein Bericht und Fotos von Ing. Heinz Prochazka
Der Brentakanal verbindet seit Jahrhunderten Venedig mit Padua und war bis zur Erfindung der Dampfschiffe wahrscheinlich die meistfrequentierte Binnenwasserstraße der Geschichte. Im Winter 1997 wussten meine Frau und ich noch sehr wenig über diesen Kanal. Die letzten 10 Minuten einer zufälligen Fernsehdokumentation zeigten uns, dass sich entlang der sattgrünen Ufer prächtige venezianische Villen und Gärten der vergangenen Jahrhunderte aneinander reihen und dass er durch seine altertümlichen Schleusen, Drehbrücken und zahlreichen Trauerweiden und Pappelalleen reichlich nostalgisches Flair verströmt. Wir wollten ihn befahren und kennen lernen. |
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Ston, Elaphyten und wie das Wasser plötzlich weg war - von Hannes Kriegl |
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Von Piraten in einer paradiesischen Bucht auf Mljet, einem Fußmarsch durch den Stonski Kanal und einer mystischen Insel in den Elaphyten. Vielleicht geht es Ihnen auch so – von gewissen Dingen kann man nicht genug kriegen. |
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Die Jungfernfahrt der "Susak" |
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Die Jungfernfahrt der „Susak“ oder: Wetterkapriolen in der Adria Text von Hannes Kriegl
Nach meinen eigenen Erfahrungen in drei Törnwochen und Berichten von Segelfreunden war das Wetter in der Adria dieses Jahr unberechenbar wie kaum zuvor (es hat sogar einen Toten auf Istrien im Sturm gegeben. Vom geplanten gemütlichen Törn mit einer werftneuen „Vektor 401“ in der 15. Woche (wir wollten das neue Schiff einmal testen und kennen lernen) bleiben maximal 3 Segeltage übrig. |
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