Baujahr Juni 2007, Liegeplatz Marmaris/ Türkei, komplett ausgerüstet.

Anfragen bei Thomas Badum
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Die HR 43 Mk I wurde 150 Mal gebaut und hat alle bewährten Hallberg-Rassy-Kennzeichen. Sie ist ein solide gebautes Fahrtenschiff. Der Holzausbau ist von bewährter Qualität. Der Fussboden ist in einem Niveau durch das gesamte Boot, ohne Stufen. Die Pantry ist seegerecht. Das Cockpit bietet guten Schutz dank der Windschutzscheibe. Der Rumpf hat eine eingegossene Scheuerleiste. Die HR 43 hat einen starken Motor und einen großen Dieseltank. Die HR 43 ist eben eine echte Hallberg-Rassy. Aus der „Yacht“ Ausgabe 21 / 2001: 
"Die Segeleigenschaften sind exzellent. Das Ruder wirkt fast ohne Verzögerung, und das Gefühl entsteht, auf einem wesentlich leichteren Boot zu sitzen. Kaum ein vergleichbarer Salon bietet eine derartige Grosszügigkeit - hier hat man Bewegungsfreiheit in Hülle und Fülle.
Insgesamt erfüllt die neue HR die in sie gesetzten hohen Erwartungen. Die neue 43er ist eine der schönsten Yachten, die bei Hallberg-Rassy je entstanden sind. Diese Konstruktion von Germán Frers gefällt auf Anhieb. Man wird lange suchen müssen, um Vergleichbares zu finden." So sagt „Segeln“ Ausgabe 2 / 2005:
"Sie ist ein Seeschiff wie es sein sollte: tolle Segeleigenschaften, angenehmes Verhalten im Seegang, kursstabil, viel Stauraum und das alles in höchster Qualität. Auf der Hallberg-Rassy 43 hat sich gegenüber ihrer Vorgängerin, der 42, einiges getan, ohne jedoch von Linien einer typischen Rassy abzuweichen. Sehr gelungen ist die Raumaufteilung in zwei voneinander getrennte Wohnbereiche, die üppig mit geräumigen Schränken, Regalen und Schapps ausgestattet sind. Ausserdem ist jede der Kajüten mit einem grossen Waschraum versehen." Die Hallberg-Rassy 43 wurde zur „Yacht des Jahres“ in Deutschland, USA sowie auch in Australien benannt.